J'ai pas mis de billet dessus dès le fait accompli et je me tatais meme pour en faire un tout court
En effet, je n'ai pas trouvé réel changement après la pose de la puce GMP sur mon Falco

Peut-être que le moteur est un poil plus souple et cogne moins en bas.
Avec aussi un poil moins de frein moteur

Sinon je vois pas de gros changement concernant la puissance, le mieux entre 5 & 6000 tours, ni l'augmentation de couple

Par contre, un truc assez désagréable : le ralenti est devenu très instable. Genre il oscille de 100/200 tours :-(

Mais je vais me dépécher de prendre rdv chez un mécano pour faire une synchro et un petit bilan santé parce que j'ai dépassé les 22500km et ma conso de la journée de dimanche a été assez surprenante :
157km avant d'allumer la réserve :-( alors que je fesais 200km avant.

Donc à confirmer tout ca, je verrais quand j'aurais réglé mon problème d'embrayage (petite histoire à venir, quand j'aurais résolu la panne)